1. Pambuka kanggo katup gerbang

1.1. Prinsip kerja lan fungsi katup gerbang:

Katup gerbang kalebu kategori katup potong, biasane dipasang ing pipa kanthi diameter luwih saka 100mm, kanggo motong utawa nyambungake aliran media ing pipa. Amarga cakram katup kasebut ana ing jinis gapura, umume diarani katup gapura. Katup gapura nduweni kaluwihan yaiku ngirit tenaga kerja lan resistensi aliran sing sithik. Nanging, permukaan segel rentan aus lan bocor, stroke pambukaan gedhe, lan perawatan angel. Katup gapura ora bisa digunakake minangka katup pengatur lan kudu ana ing posisi mbukak utawa nutup kanthi lengkap. Prinsip kerjane yaiku: nalika katup gapura ditutup, batang katup obah mudhun lan gumantung ing permukaan segel katup gapura lan permukaan segel kursi katup supaya alus banget, rata lan konsisten, pas siji liyane kanggo nyegah aliran media, lan gumantung ing baji ndhuwur kanggo nambah efek segel. Potongan penutup obah vertikal ing sadawane garis tengah. Ana akeh jinis katup gapura, sing bisa dipérang dadi jinis baji lan jinis paralel miturut jinis. Saben jinis dipérang dadi gapura tunggal lan gapura dobel.

1.2 Struktur:

Awak katup gerbang nganggo bentuk sing bisa nutup dhewe. Cara sambungan antarane tutup katup lan awak katup yaiku nggunakake tekanan munggah saka medium ing katup kanggo ngompres kemasan segel supaya bisa nggayuh tujuan segel. Kemasan segel katup gerbang disegel nganggo kemasan asbes tekanan tinggi nganggo kawat tembaga.

Struktur katup gerbang utamane kasusun sakaawak klep, tutup klep, rangka, batang klep, cakram klep kiwa lan tengen, piranti segel kemasan, lsp.

Bahan awak klep dipérang dadi baja karbon lan baja paduan miturut tekanan lan suhu medium pipa. Umumé, awak klep digawe saka bahan paduan kanggo klep sing dipasang ing sistem uap superheated, t>450℃ utawa luwih, kayata klep pembuangan boiler. Kanggo klep sing dipasang ing sistem pasokan banyu utawa pipa kanthi suhu medium t≤450℃, bahan awak klep bisa saka baja karbon.

Katup gerbang umume dipasang ing pipa banyu uap kanthi DN≥100 mm. Diameter nominal katup gerbang ing boiler WGZ1045/17.5-1 ing Zhangshan Fase I yaiku DN300, DNl25 lan DNl00.

2. Proses perawatan katup gerbang

2.1 Pembongkaran katup:

2.1.1 Copot baut pengikat rangka ndhuwur tutup katup, copot mur papat baut ing tutup katup pengangkat, puter mur batang katup ngelawan arah jarum jam kanggo misahake rangka katup saka awak katup, banjur gunakake alat pengangkat kanggo ngangkat rangka mudhun lan dilebokake ing posisi sing cocog. Posisi mur batang katup kudu dibongkar lan dipriksa.

2.1.2 Copot ring penahan ing awak katup sing nutup ring papat arah, pencet tutup katup mudhun nganggo alat khusus kanggo nggawe celah antarane tutup katup lan ring papat arah. Banjur copot ring papat arah dadi pirang-pirang bagean. Pungkasan, gunakake alat pengangkat kanggo ngangkat tutup katup bebarengan karo batang katup lan cakram katup metu saka awak katup. Selehake ing lokasi perawatan, lan gatekna supaya ora ngrusak permukaan sambungan cakram katup.

2.1.3 Resikna njero awak klep, priksa kahanan permukaan sambungan kursi klep, lan nemtokake cara pangopènan. Tutup klep sing wis dibongkar nganggo tutup utawa tutup khusus, lan pasang segel.

2.1.4 Kendhorake baut engsel kothak isi ing tutup katup. Kelenjar pengepakan kendho, lan batang katup disekrup.

2.1.5 Copot klem ndhuwur lan ngisor saka pigura cakram katup, bongkar, copot cakram katup kiwa lan tengen, lan simpen tutup universal internal lan gasket. Ukur kekandelan total gasket lan cathet.

2.2 Ndandani komponen katup:

2.2.1 Permukaan sambungan kursi katup gerbang kudu digiling nganggo alat gerinda khusus (pistol gerinda, lsp.). Gerinda bisa ditindakake nganggo wedhi gerinda utawa kain ampelas. Cara iki uga saka kasar nganti alus, lan pungkasane dipoles.

2.2.2 Permukaan sambungan cakram katup bisa digiling nganggo tangan utawa mesin giling. Yen ana jugangan utawa alur sing jero ing permukaan kasebut, bisa dikirim menyang mesin bubut utawa gilingan kanggo diproses mikro, lan dipoles sawise kabeh diratakan.

2.2.3 Resikna tutup klep lan kemasan segel, copot karat ing tembok njero lan njaba ring tekanan kemasan, supaya ring tekanan bisa dilebokake kanthi lancar ing bagean ndhuwur tutup klep, sing trep kanggo mencet kemasan segel.

2.2.4 Resiki kemasan ing kothak isi batang klep, priksa manawa cincin kursi kemasan internal isih utuh, jarak antarane bolongan njero lan batang kudu memenuhi syarat, lan cincin njaba lan tembok njero kothak isi ora kena macet.

2.2.5 Resiki karat ing kelenjar pengepakan lan pelat tekanan, lan permukaane kudu resik lan utuh. Jarak antarane bolongan njero kelenjar lan gagang kudu memenuhi syarat, lan tembok njaba lan kothak isian ora kena macet, yen ora kudu didandani.

2.2.6 Kendhorake baut engsel, priksa manawa bagean sing wis diulir isih utuh lan mur wis jangkep. Sampeyan bisa muter alon-alon menyang oyot baut nganggo tangan, lan pin kudu muter kanthi fleksibel.

2.2.7 Resiki karat ing lumahing batang klep, priksa apa ana sing mlengkung, lan lurusake yen prelu. Bagean ulir trapesium kudu utuh, tanpa ulir sing pedhot lan rusak, lan olesake bubuk timbal sawise diresiki.

2.2.8 Resiki cincin papat-ing-siji, lan permukaane kudu alus. Ora kena ana gerigi utawa lengkungan ing bidang kasebut.

2.2.9 Saben baut pengikat kudu diresiki, mur kudu lengkap lan fleksibel, lan bagean sing diulir kudu dilapisi bubuk timbal.

2.2.10 Resikna mur batang lan bantalan internal:

① Copot sekrup pengikat mur pengunci mur batang lan omahe, banjur bukak pinggiran sekrup pengunci ngelawan arah jarum jam.

② Copot mur batang, bantalan, lan pegas cakram, banjur resiki nganggo minyak tanah. Priksa manawa bantalan muter kanthi fleksibel lan apa pegas cakram ana retakan.

③ Resiki mur batang, priksa apa ulir tangga bushing internal isih utuh, lan sekrup pengikat ing omah kudu kuwat lan bisa dipercaya. Keausan bushing kudu memenuhi syarat, yen ora kudu diganti.

④ Olesake mentega ing bantalan lan lebokake menyang mur batang. Pasang pegas cakram kaya sing dibutuhake lan pasang maneh kanthi urut. Pungkasan, kunci nganggo mur pengunci lan pasang kanthi kenceng nganggo sekrup.

2.3 Perakitan katup gerbang:

2.3.1 Pasang cakram katup kiwa lan tengen sing wis digiling menyang cincin klem batang katup lan pasang nganggo klem ndhuwur lan ngisor. Gasket ndhuwur universal lan penyetel kudu diselehake ing njero miturut kahanan pamriksaan.

2.3.2 Lebokake batang katup lan cakram katup menyang kursi katup kanggo inspeksi uji coba. Sawise cakram katup lan permukaan segel kursi katup kontak lengkap, permukaan segel cakram katup kudu luwih dhuwur tinimbang permukaan segel kursi katup lan memenuhi syarat kualitas. Yen ora, kekandelan gasket ing sisih ndhuwur universal kudu diatur nganti cocog, lan gasket mandheg kudu digunakake kanggo segel supaya ora tiba.

2.3.3 Resiki awak klep, usap dudukan klep lan cakram klep. Banjur lebokake batang klep lan cakram klep menyang dudukan klep lan pasang tutup klep.

2.3.4 Pasang kemasan sealing ing bagean sing nutup dhewe saka tutup katup miturut kabutuhan. Spesifikasi kemasan lan jumlah cincin kudu memenuhi standar kualitas. Bagian ndhuwur kemasan dipencet nganggo cincin tekanan lan pungkasane ditutup nganggo pelat penutup.

2.3.5 Pasang maneh papat-ring dadi pirang-pirang bagean, lan gunakake ring penahan supaya ora copot, lan kencengake mur baut pengangkat tutup katup.

2.3.6 Isi kothak isi segel batang katup nganggo kemasan sing dibutuhake, lebokake kelenjar bahan lan pelat tekanan, banjur kencengake nganggo sekrup engsel.

2.3.7 Pasang maneh rangka tutup klep, puter mur batang klep ndhuwur supaya rangka tiba ing awak klep, lan kencengake nganggo baut penghubung supaya ora copot.

2.3.8 Pasang maneh piranti penggerak listrik katup; sekrup ndhuwur bagean sambungan kudu diketat supaya ora tiba, lan uji kanthi manual apa saklar katup fleksibel.

2.3.9 Papan jeneng klep cetha, utuh, lan bener. Cathetan pangopènan lengkap lan cetha; lan wis ditampa lan dikualifikasi.

2.3.10 Insulasi pipa lan katup wis rampung, lan lokasi perawatan wis resik.

3. Standar kualitas perawatan katup gerbang

3.1 Awak katup:

3.1.1 Awak katup kudu bebas saka cacat kayata bolongan wedhi, retakan lan erosi, lan kudu ditangani kanthi cepet sawise ditemokake.

3.1.2 Ora kena ana rereged ing awak katup lan pipa, lan lawang mlebu lan metu kudu ora ana alangan.

3.1.3 Sumbat ing sisih ngisor awak katup kudu njamin segel sing bisa dipercaya lan ora ana bocor.

3.2 Batang katup:

3.2.1 Derajat lentur batang klep ora kena luwih saka 1/1000 saka total dawane, yen ora, kudu dilurusake utawa diganti.

3.2.2 Bagean ulir trapesium saka batang katup kudu utuh, tanpa cacat kayata gesper sing rusak lan gesper sing cokotan, lan keausan ora kena luwih saka 1/3 saka kekandelan ulir trapesium.

3.2.3 Permukaan kudu alus lan bebas saka karat. Ora kena ana korosi sing pecah lan delaminasi permukaan ing bagean sing kontak karo segel pengepakan. Jero titik korosi sing seragam ≥0,25 mm kudu diganti. Lapisan pungkasan kudu dijamin luwih saka ▽6.

3.2.4 Utas panghubung kudu utuh lan pin kudu dipasang kanthi andal.

3.2.5 Kombinasi batang penebangan lan mur batang penebangan kudu fleksibel, tanpa macet sajrone stroke lengkap, lan ulir kudu dilapisi bubuk timbal kanggo pelumasan lan perlindungan.

3.3 Segel pengepakan:

3.3.1 Tekanan lan suhu pengepakan sing digunakake kudu nyukupi syarat media katup. Produk kasebut kudu dibarengi karo sertifikat kesesuaian utawa ngalami uji coba lan identifikasi sing dibutuhake.

3.3.2 Spesifikasi pengepakan kudu memenuhi syarat ukuran kothak segel. Pengepakan sing kegedhen utawa kecilik banget ora kena digunakake. Dhuwur pengepakan kudu memenuhi syarat ukuran katup, lan wates pengencangan termal kudu ditinggalake.

3.3.3 Antarmuka pengepakan kudu dipotong dadi bentuk miring kanthi sudut 45°. Antarmuka saben bunderan kudu diatur 90°-180°. Dawane pengepakan sawise dipotong kudu cocog. Aja ana celah utawa tumpang tindih ing antarmuka nalika dilebokake ing kothak pengepakan.

3.3.4 Cincin kursi pengepakan lan kelenjar pengepakan kudu utuh lan bebas saka teyeng. Kothak isian kudu resik lan alus. Celah antarane batang gerbang lan cincin kursi kudu 0,1-0,3 mm, kanthi maksimal ora luwih saka 0,5 mm. Celah antarane kelenjar pengepakan, pinggiran njaba cincin kursi lan tembok njero kothak isian kudu 0,2-0,3 mm, kanthi maksimal ora luwih saka 0,5 mm.

3.3.5 Sawisé baut engsel dikencengake, pelat tekanan kudu tetep rata lan gaya pengencangan kudu seragam. Bolongan njero kelenjar pengepakan lan jarak ing sekitar batang katup kudu konsisten. Kelenjar pengepakan kudu dipencet menyang ruang pengepakan nganti 1/3 saka dhuwure.

3.4 Permukaan segel:

3.4.1 Permukaan segel cakram katup lan dudukan katup sawise inspeksi kudu bebas saka bintik-bintik lan alur, lan bagean kontak kudu nyumbang luwih saka 2/3 saka jembar cakram katup, lan lapisan permukaan kudu tekan ▽10 utawa luwih.

3.4.2 Nalika ngrakit cakram katup uji, inti katup kudu 5-7 mm luwih dhuwur tinimbang dudukan katup sawise cakram katup dilebokake menyang dudukan katup kanggo njamin penutupan sing rapet.

3.4.3 Nalika ngrakit cakram katup kiwa lan tengen, pangaturan dhewe kudu fleksibel, lan piranti anti-jatuh kudu utuh lan bisa dipercaya. 3.5 Mur batang:

3.5.1 Ulir bushing internal kudu utuh, tanpa gesper sing rusak utawa acak, lan sambungan nganggo cangkang kudu kuwat lan ora kendhor.

3.5.2 Kabeh komponen bantalan kudu utuh lan muter kanthi fleksibel. Ora kena ana retakan, teyeng, kulit abot, lan cacat liyane ing permukaan selongsong njero lan njaba sarta bal baja.

3.5.3 Pegas cakram kudu bebas saka retakan lan deformasi, yen ora, kudu diganti. 3.5.4 Sekrup pengikat ing permukaan mur pengunci ora kena kendhor. Mur batang katup muter kanthi fleksibel lan njamin ana jarak aksial ora luwih saka 0,35 mm.