1. Nalika komponèn nutup teka ngeculke, kebocoran mengkono.

alesan:

1. Operasi sing ora efisien nyebabake komponen sing nutup dadi macet utawa ngluwihi titik mati ndhuwur, nyebabake sambungan rusak lan rusak;

2. Panyambungan perangan panutupe luwes, longgar, lan ora stabil;

3. materi Piece nyambungake kang ora kasebut kanthi teliti, milih, lan ora bisa keno karat medium lan nyandhang mesin.

Strategi pangopènan

1. Kanggo mesthekake operasi sing tepat, nutupkatupalon-alon lan mbukak tanpa munggah ing ndhuwur titik mati ndhuwur. Handwheel kudu rada diuripake mundur nalika tutup wis dibukak kanthi lengkap;

2. Ana kudu backstop ing sambungan Utas lan sambungan aman antarane bagean nutup lan gagang tutup;

3. The fasteners digunakake kanggo nggabungake ingkatupgagang lan bagean nutup kudu bisa ngidinke karat medium lan duwe tingkat tartamtu saka kekuatan mechanical lan nyandhang resistance.

2. Kebocoran packing (saliyanebocor katup,kebocoran packing paling dhuwur).

alesan:

1. Pilihan packing salah; operasi tutup ing suhu dhuwur utawa kurang; resistance karat medium; tekanan dhuwur utawa resistance vakum; 2. Instalasi pengepakan sing ora bener, kalebu cacat cilik kanggo substitusi gedhe, sambungan spiral coiled sing ora nyukupi, lan ndhuwur lan ngisor sing kenceng;

3. Pangisi wis tuwa, umure luwih dawa, lan ilang keluwesane.

4. Presisi batang tutup kurang, lan ana cacat kalebu mlengkung, karat, lan nyandhang.

5. Kelenjar ora tightly squeezed lan ora cukup bunder packing.

6. Kelenjar, baut, lan komponen liyane rusak, saengga ora bisa nyurung kelenjar kasebut kanthi kuat;

7. Panggunaan sing ora efisien, kekuwatan sing ora cocog, lsp;

8. Kelenjar kasebut bengkok, lan papan ing antarane kelenjar lan batang klep cendhak banget utawa gedhe banget, sing nyebabake batang klep ora prematur lan kemasan dadi cilaka.

Strategi pangopènan

1. Bahan lan jinis pengisi kudu dipilih adhedhasar kahanan operasi;

2. Pasang packing kanthi bener miturut peraturan sing ditrapake. Persimpangan kudu ing 30 ° C utawa 45 ° C, lan saben potongan kudu diselehake lan dipadhetke kanthi individu. 3. Kemasan kudu diganti sanalika tekan pungkasan umur migunani, umur, utawa rusak;

4. Batang tutup sing rusak kudu diganti kanthi cepet sawise mbengkongake lan rusak; banjur kudu dibenerake lan didandani.

5. Kelenjar kudu duwe longkangan pra-tightening luwih saka 5mm, packing kudu dipasang nggunakake nomer diwènèhaké giliran, lan kelenjar kudu tightened roto-roto lan symmetrically.

6. Baut, kelenjar, lan bagean liyane sing rusak kudu didandani utawa diganti kanthi cepet;

7. Instruksi operasi kudu mèlu, karo handwheel impact ing pasukan normal lan kacepetan konsisten;

8. Kencengake baut kelenjar kanthi seragam lan padha. Spasi ing antarane kelenjar lan batang klep kudu digedhekake yen cilik banget, utawa kudu diganti yen gedhe banget.

3. Lumahing sealing bocor

alesan:

1. Lumahing sealing ora bisa mbentuk garis sing cedhak lan ora rata;

2. Klep batang-kanggo-nutup tengah sambungan anggota ndhuwur iku misaligned, rusak, utawa hanging;

3. Komponen nutup bengkong utawa mati-tengah amarga batang tutup sing cacat utawa ora dibangun kanthi bener;

4. Katup ora dipilih miturut kondisi operasi utawa kualitas bahan permukaan sealing ora dipilih kanthi bener.

Strategi pangopènan

1. Bener milih jinis gasket lan materi sesuai karo lingkungan operasi;

2. persiyapan ati-ati lan operasi streamlined;

3. Bolts kudu padha lan roto-roto tightened. Yen perlu, kunci torsi kudu digunakake. Daya pre-tightening kudu cukup lan ora dhuwur banget utawa kurang banget. Antarane flange lan sambungan Utas, kudu ana celah pra-tightening;

4. Pasukan kudu seragam lan perakitan gasket kudu dipusatake. Dilarang nggunakake gasket ganda lan tumpang tindih gasket;

5. Lumahing sealing statis wis diproses lan corroded, rusak, lan kualitas Processing kurang. Kanggo mesthekake yen lumahing sealing statis nyukupi kritéria sing perlu, ndandani, mecah, lan ujian werna kudu digawe;

6. Elinga kebersihan nalika nglebokake gasket. Kerosene kudu digunakake kanggo ngresiki lumahing sealing, lan gasket ngirim ora tiba ing lemah.